Лого Оценщик.ру  

Курсы оценщиков МФПА

Заглавная Оценщик.ру | Новости | Работа
Вакансии | Резюме | Контакты


  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> корректировка судов на мощность
Починитель примусов
Отправлено: 18 12 2008, 14:00
Quote Post


Member
**

Группа: Members
Сообщений: 11
Пользователь №: 1445
Регистрация: 18-12 08



Товарищи/Господа,
будьте добры, очнь срочно надо получть ответ на простой вопрос:

Оцениваю лоцманский катер сравнительным путем, интересует корректировка на мощность двигателей. Аналоги есть но не много, т.е. вычислить корректировку по цене методом парных сравнений или т.п не очень получается.
Мощность двигателей объекта оценки - 1080л.с., аналогов - 1000 и 600 л.с.
Можно ли корректировать линейно, с учетом доли стоимости ГКР «Главная энергетическая установка» 61,2% ???
Или какая-то формула есть!!
Очень надо, и очень-очень быстро!!!!

Заранее благодарен!!!
PMEmail Poster
Top
Petr
Отправлено: 18 12 2008, 14:19
Quote Post


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 86
Пользователь №: 510
Регистрация: 30-01 08



Попробуйте через коэффициент Чилтона (n):

Р1/Р2=(N1/N2)^n

Р1, Р2 - цены;
N1, N2 - производительность или иной параметр сопоставимых объектов;
n - показатель степени, называемый коэффициентом «торможения цены»1, зависящей от конкретного вида технических устройств.

n= lg (P1/P2)/ lg (N1/N2)
PMEmail Poster
Top
Починитель примусов
Отправлено: 18 12 2008, 16:38
Quote Post


Member
**

Группа: Members
Сообщений: 11
Пользователь №: 1445
Регистрация: 18-12 08



Спасибо большое!
PMEmail Poster
Top
Lenin
Отправлено: 18 12 2008, 23:27
Quote Post


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 302
Пользователь №: 37
Регистрация: 6-10 06



При оценке судов, дигло совсем не ГЦП. Аккуратней с этим. Я видел при оценке катера метр на метр с двигателями 2х600 лошадей volvo и считать это ГЦП не стал. масса, линейные размеры - еще куда не шло, но только не двигатель.
PMEmail PosterUsers WebsiteICQ
Top
Починитель примусов
Отправлено: 19 12 2008, 11:12
Quote Post


Member
**

Группа: Members
Сообщений: 11
Пользователь №: 1445
Регистрация: 18-12 08



QUOTE (Lenin @ 19 12 2008, 00:27)
При оценке судов, дигло совсем не ГЦП.


Я Вас правильно понял, что совсем не плохим вариантом может оказаться отказ от корректировки на мощность двигателей катера?
PMEmail Poster
Top
Petr
Отправлено: 19 12 2008, 14:16
Quote Post


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 86
Пользователь №: 510
Регистрация: 30-01 08



Если даже мощность двигателя и не является ГЦП, корректировку все равно необходимо делать.
PMEmail Poster
Top
Lenin
Отправлено: 20 12 2008, 16:37
Quote Post


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 302
Пользователь №: 37
Регистрация: 6-10 06



Корректировка будет чисто стоимостной. Ищите стоимость вашего, стоимость аналога (чисто двигателя). Разница будет корректировкой. Не забудьте учесть износ, монтаж и т.д.
PMEmail PosterUsers WebsiteICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0198 ]   [ 11 queries used ]   [ GZIP включён ]


Top.Mail.Ru