ТС не подлежит восстановлению как считать?

Здравствуйте, уважаемые форумчане!!!!

Нужен совет. Автомобиль попал в ДТП, кузов деформирован, 100%))
Как в данном случае правильно посчитать?

Что значит на 100%, его наизнанку вывернуло?
Что значит как правильно посчитать? В целях ОСАГО, КАСКО, для иска к причинителю?

Здравствуйте!!

Кузов получил "сложную деформацию", салон сильно поврежден, силовая установка смещена с мест крепления.
Расчёт необходим для получения по ОСАГО к страховой компании в рамках лимита ответственности.
Подскажите как в таком случае поступить?

Здравствуйте!!

Кузов получил "сложную деформацию", салон сильно поврежден, силовая установка смещена с мест крепления.
Расчёт необходим для получения по ОСАГО к страховой компании в рамках лимита ответственности.
Подскажите как в таком случае поступить?

Стоимость ремонта превышает рыночную стоимость авто=> считаем стоимость годных остатков по методичке минюста - 2007. Выводим несколько сумм: без износа сумма ремонта, с износом сумма ремонта, сумма с учетом стоимости годных остатков АМТС, и без учета (рыночная стоимость авто=> сравнительным и затраным подходом к объекту оценки выводим реальную рыночную стоимость ТС) Как - то так... :)

Тоталить

Всегда мучали сомнения по поводу годных остатков. Каким образом определять, что они годные? Визуально? Делать замеры по базовым параметрам? В суде я объясняю отсутствие расчета годных остатков тем, что на АМТС должны устанавливаться только сертифицированные запчасти, в процессе эксплуатации которых производитель гарантирует безопасную эксплуатацию ТС. Скажите как при использовании Б/У запчастей можно, что-то гарантировать? Я не беру на себя ответственность утверждать, что именно эти остатки годные.