Оценщик.ру - Все для оценки и для оценщика | Помощь Поиск Участники Календарь |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
Заглавная Оценщик.ру | Новости | Работа |
sasha |
Отправлено: 4 12 2007, 12:17
|
Newbie Группа: Members Сообщений: 1 Пользователь №: 395 Регистрация: 4-12 07 |
помогите найти информацию по оценке рыночной стоимости новых автотранспортных средств
|
Михаил |
Отправлено: 4 12 2007, 22:07
|
Advanced Member Группа: Members Сообщений: 116 Пользователь №: 74 Регистрация: 16-11 06 |
расценки автосалонов:)
|
Игорь Б. |
Отправлено: 14 04 2008, 08:45
|
Newbie Группа: Members Сообщений: 7 Пользователь №: 678 Регистрация: 2-04 08 |
Мне для таможни приходилось делать оценку ввозимых новых китайских авто. Модели авто были не сертифицированы в России, следовательно их эксплуатация невозможна, следовательно р.стоимость = скрап.
|
Lenin |
Отправлено: 16 04 2008, 13:35
|
Advanced Member Группа: Members Сообщений: 302 Пользователь №: 37 Регистрация: 6-10 06 |
Гон, какой-то, если авто не может эксплуатироваться, вернее его нельзя поставить на учет, то его стоимость = скрапу =))))) пинцет, оценщики, если вы для таможни занижали так откровенно стоимость, то я бы на вашем месте так это не выпячивал... Охренеть, новая тачка по цене = годным остаткам. А если я на танке по дороге не могу ездить, то его стоимость тоже равна стоимости металлолома?
Пойдем дальше, если я просрочил техосмотр, то стоимость моей машины в 12 часов ночи чудным образом уменьшилась в сотни раз????? Я валяюсь.... |
Игорь Б. |
Отправлено: 16 04 2008, 13:49
|
Newbie Группа: Members Сообщений: 7 Пользователь №: 678 Регистрация: 2-04 08 |
и не вставай даже, так и лежи.
Доходный подход - к таким ТС не применим Затратный подход - полная восстановительная стоимость принимается по прайсу торговой организации. А прайса нет, потому что продавать их нельзя. Сравнительный подход - сравнение с аналогами б/у. А идентичных аналогов нет, так как их продавать нельзя. А близкие аналоги нам не аналоги, так как наш объект продавать нельзя. Вот так. Кусок золота ничего не стоит если его нельзя продать, например на необит острове. Так вот - данное авто вне России стоит может миллион, а в границах России имеет ценность только как набор разных металлов-материалов. И танк Ваш стоит как металлолом, если это памятник. Но сразу миллион, если зарегистрирован в ГИБДД. И авто без техосмотра имеет дисконт. Не вставай, просто лежи и лежи |
Lenin |
Отправлено: 20 04 2008, 11:24
|
Advanced Member Группа: Members Сообщений: 302 Пользователь №: 37 Регистрация: 6-10 06 |
Не буду дальше спорить, но чую, что вы не правы, приравнивая стоимость НОВОЙ китайской машины к стоимости скрапа.....
http://www.china-motors.ru/news_asia.php?id=19 цитата: "Напомним, что в настоящее время импорт автомобилей из Китая в Россию осуществляется малыми партиями, до 150 штук, что не требует проведения сертификации." http://www.rbcdaily.ru/2008/03/03/industry/326214 Все равно, есть затраты на получение трех-летнего сертификата, есть стоимость автомобилей. Ну не будет их стоимость равна скрапу их НЕСЕРТИФИЦИРОВАННЫХ запчастей..... Или вы оценивали, тачка весит 1 тонну, тонна металла стоит 3 000 рублей, следовательно стоимость автомобиля равна 1*3000 = 3 000 рублей??? |
Александр |
Отправлено: 1 05 2008, 22:32
|
||
Advanced Member Группа: Members Сообщений: 167 Пользователь №: 462 Регистрация: 11-01 08 |
ЕВРОТАКС |
||