|  |
Оставить комментарий | Читать комментарии Рейтинг лучших автомобилей 2025 года по версии ADAC: кто стал лидером, а кто провалил тесты?
Автомобильный рынок переживает турбулентные времена. Переход от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) к электротяге набирает обороты, а на рынке появляется множество новых, пока еще малоизученных брендов (в первую очередь из Китая). В условиях такого разнообразия покупателям, продавцам и автоэкспертам как никогда нужна надежная опора.
Этой опорой традиционно выступает независимый рейтинг ADAC Autotest. Немецкие эксперты тестируют каждую модель более чем по 300 параметрам: от простора салона и реального расхода до безопасности при экстренном маневрировании.
Для читателей Оценщик.ру этот рейтинг — не просто список «лучших машин». Это прямой индикатор будущей ликвидности автомобиля. Модели с высокими оценками ADAC традиционно медленнее теряют в цене на вторичном рынке и требуют меньше расходов на содержание.
В лидерах не только дорогой люкс
В 2025 году инженеры ADAC скрупулезно изучили 112 новых моделей. Разброс оценок составил от 1,6 (лучший результат) до 3,0 (худший в текущей выборке). Отличная новость для покупателей: ни один автомобиль не получил оценку ниже «удовлетворительно».
Целых 35 машин смогли получить оценку с единицей перед запятой (например, 1,8). Это говорит о высочайшем среднем уровне современного автопрома. Что особенно приятно, в топе оказались не только премиальные «тяжеловесы», но и доступные массовые модели, такие как бестселлер Škoda Octavia, компактный Smart #1 и электрический MINI Aceman.
Пятерка абсолютных лидеров (Оценка 1,6)
Абсолютный максимум в 1,6 балла разделили пять автомобилей, и все они — электрокары с отличным запасом хода и высокой практичностью:
- Mercedes-Benz EQS (электрический S-класс) — ожидаемо высокий результат для авто стоимостью от 100 000 евро.
- Škoda Enyaq 85x и новый Škoda Elroq — идеальные семейные электрические кроссоверы.
- Audi A6 Avant e-tron и Audi Q6 e-tron — триумфальное возвращение Audi в топ с эффективными моторами и быстрой зарядкой.
Комментарий Оценщик.ру: Высокие баллы массовых электрокаров от VAG (Škoda, Audi) гарантируют им стабильный спрос на вторичном рынке в ближайшие 3–5 лет, что минимизирует риски потери стоимости.
Таблица лидеров ADAC Autotest 2025
* Примечание для российского читателя: В немецкой школьной системе оценок 1,0 — это «отлично», а 5,0 — «неудовлетворительно». Оценка от 1,6 до 2,5 считается «хорошо», от 2,6 до 3,5 — «удовлетворительно».*
Ниже представлены автомобили, получившие наиболее высокие баллы.
| Марка |
Модель |
Тип двигателя |
Итоговая оценка |
| Audi |
A6 Avant e-tron performance |
Электро |
1,6 |
| Audi |
Q6 e-tron performance |
Электро |
1,6 |
| Mercedes-Benz |
EQS 450+ AMG Line |
Электро |
1,6 |
| Škoda |
Elroq 85 |
Электро |
1,6 |
| Škoda |
Enyaq 85x Sportline |
Электро |
1,6 |
| BMW |
i4 xDrive40 M Sportpaket |
Электро |
1,7 |
| CUPRA |
Tavascan Endurance |
Электро |
1,7 |
| Mercedes-Benz |
CLA Coupé 250+ EQ Progressive |
Электро |
1,7 |
| Porsche |
Macan |
Электро |
1,7 |
| Škoda |
Superb Combi 2.0 TDI SCR Selection 4x4 DSG |
Дизель |
1,7 |
| BMW |
iX2 xDrive30 |
Электро |
1,8 |
| CUPRA |
Born VZ |
Электро |
1,8 |
| Ford |
Capri Extended Range (79 kWh) Premium AWD |
Электро |
1,8 |
| Genesis |
GV60 |
Электро |
1,8 |
| Hyundai |
IONIQ 5 (84 kWh) UNIQ 2WD |
Электро |
1,8 |
| Hyundai |
IONIQ 9 TECHNIQ |
Электро |
1,8 |
| Kia |
EV3 (58,3 kWh) Earth |
Электро |
1,8 |
| Kia |
EV6 (84 kWh) Earth |
Электро |
1,8 |
| NIO |
EL8 Long Range Executive |
Электро |
1,8 |
| Volvo |
EC40 Single Motor Extended Range Ultra Dark |
Электро |
1,8 |
| Volvo |
EX90 Single Motor Plus (6/7-Sitzer) |
Электро |
1,8 |
| VW |
ID.3 GTX |
Электро |
1,8 |
| BMW |
520i M Sportpaket Steptronic |
Мягкий гибрид (Бензин) |
1,9 |
| Ford |
Explorer EV Extended Range (79 kWh) Premium AWD |
Электро |
1,9 |
| Mazda |
6e 258 Takumi Plus |
Электро |
1,9 |
| Mercedes-Benz |
CLE 220 d Cabriolet AMG Line Premium Plus 9G-TRONIC |
Мягкий гибрид (Дизель) |
1,9 |
| MINI |
Aceman SE Favoured Trim |
Электро |
1,9 |
| Škoda |
Octavia Combi 1.5 TSI ACT mHEV Selection DSG |
Мягкий гибрид (Бензин) |
1,9 |
| Škoda |
Octavia Combi 2.0 TDI SCR Selection DSG |
Дизель |
1,9 |
| smart |
#1 Premium |
Электро |
1,9 |
| smart |
#3 Premium |
Электро |
1,9 |
| Tesla |
Model Y Maximum Range |
Электро |
1,9 |
| VW |
Passat Variant 1.5 eHybrid DSG |
Плагин-гибрид (Бензин) |
1,9 |
| VW |
Tayron 2.0 TDI SCR Life DSG |
Дизель |
1,9 |
| VW Nutzfahrzeuge |
ID. Buzz lang Pro |
Электро |
1,9 |
| Audi |
A3 Sportback 1.5 TFSI e advanced S tronic |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,0 |
| Audi |
A5 Avant 2.0 TDI MHEV plus S tronic |
Мягкий гибрид (Дизель) |
2,0 |
| Audi |
Q7 50 TDI quattro tiptronic (5-Sitzer) |
Мягкий гибрид (Дизель) |
2,0 |
| BMW |
330e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,0 |
| BMW |
X3 20d M Sportpaket xDrive Steptronic |
Мягкий гибрид (Дизель) |
2,0 |
| Hyundai |
IONIQ 5 N |
Электро |
2,0 |
| Mercedes-Benz |
CLE 300 Coupé AMG Line Premium 4MATIC 9G-TRONIC |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,0 |
| Mercedes-Benz |
GLC 300 de AMG Line Premium 4MATIC 9G-TRONIC |
Плагин-гибрид (Дизель) |
2,0 |
| MG |
MGS5 EV Long Range Luxury |
Электро |
2,0 |
| MINI |
Cooper E Classic Trim |
Электро |
2,0 |
| Nissan |
Qashqai 1.5 e-POWER N-CONNECTA |
Полный гибрид (Электро/Бензин) |
2,0 |
| Opel |
Grandland Electric Long Range (97 kWh) GS |
Электро |
2,0 |
| Peugeot |
e-5008 210 GT |
Электро |
2,0 |
| Polestar |
4 Long Range Single Motor |
Электро |
2,0 |
| Volvo |
EX30 Twin Motor Performance Cross Country Ultra AWD |
Электро |
2,0 |
| VW |
Golf 1.5 eHybrid Style DSG |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,0 |
| XPeng |
G6 Long Range |
Электро |
2,0 |
| BMW |
120 M Sportpaket Steptronic (DKG) |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,1 |
| BMW |
120d M Sportpaket Steptronic (DKG) |
Мягкий гибрид (Дизель) |
2,1 |
| BMW |
M3 Competition Touring M xDrive Steptronic |
Бензин |
2,1 |
| BMW |
X3 30e xDrive Steptronic |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,1 |
| CUPRA |
Leon 1.5 e-HYBRID DSG |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,1 |
| Ford |
Kuga Active X 2.5 PHEV CVT |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,1 |
| Mercedes-Benz |
EQV 300 lang (90 kWh) |
Электро |
2,1 |
| Peugeot |
e-3008 210 GT |
Электро |
2,1 |
| Renault |
Austral E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik |
Полный гибрид (Бензин) |
2,1 |
| Renault |
Espace E-Tech Full Hybrid 200 Iconic Multi-Mode-Automatik (7-Sitzer) |
Полный гибрид (Бензин) |
2,1 |
| Renault |
R4 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Iconic |
Электро |
2,1 |
| Alfa Romeo |
Junior Elettrica 156 Speciale |
Электро |
2,2 |
| Alpine |
A290 GTS |
Электро |
2,2 |
| BMW |
X2 sDrive20i M Sportpaket Steptronic (DKG) |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,2 |
| Fiat |
600e La Prima |
Электро |
2,2 |
| Honda |
CR-V 2.0 i-MMD e:PHEV Advance Tech 2WD e-CVT |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,2 |
| Hyundai |
Tucson 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid Prime Allrad DCT |
Мягкий гибрид (Дизель) |
2,2 |
| Mazda |
3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 Takumi |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,2 |
| Mazda |
CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi Plus AWD Automatik |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,2 |
| Nissan |
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV N-CONNECTA |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,2 |
| Renault |
R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Techno |
Электро |
2,2 |
| Renault |
Rafale E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik |
Полный гибрид (Бензин) |
2,2 |
| Škoda |
Scala 1.0 TSI Selection DSG |
Бензин |
2,2 |
| Toyota |
C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Lounge |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,2 |
| Toyota |
Yaris 1.5 Hybrid 130 Style PLUS CVT |
Полный гибрид (Бензин) |
2,2 |
| Volvo |
XC90 Plug-in Hybrid T8 Ultra Bright AWD Geartronic |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,2 |
| VW |
Golf Variant R 4MOTION DSG |
Бензин |
2,2 |
| XPeng |
P7 Performance AWD |
Электро |
2,2 |
| Audi |
Q8 55 TFSI e quattro tiptronic |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,3 |
| CUPRA |
Formentor VZ 2.0 TSI Extreme DSG |
Бензин |
2,3 |
| Ford |
Kuga 2.5 FHEV Titanium Allrad CVT |
Полный гибрид (Бензин) |
2,3 |
| Hyundai |
i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid Advantage DCT |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,3 |
| Hyundai |
Inster (42 kWh) Select |
Электро |
2,3 |
| Hyundai |
Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Black Line 4WD Automatik (6-Sitzer) |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,3 |
| Hyundai |
Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,3 |
| Kia |
Sportage 1.6 T-GDI Spirit 2WD DCT |
Бензин |
2,3 |
| Lynk & Co |
08 1.5TD PHEV More 3DHT Pro |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,3 |
| Mazda |
CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 Takumi Automatik |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,3 |
| Mercedes-Benz |
V 300 d lang Avantgarde 9G-TRONIC |
Дизель |
2,3 |
| MINI |
Cooper C Classic Trim Steptronic (DKG) |
Бензин |
2,3 |
| Opel |
Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid GS eDCT |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,3 |
| Volvo |
XC60 Plug-in Hybrid T6 Ultra Dark AWD Geartronic |
Плагин-гибрид (Бензин) |
2,3 |
| BYD |
Atto 2 Boost |
Электро |
2,4 |
| Peugeot |
3008 1.2 Hybrid 136 Allure e-DSC6 |
Мягкий гибрид (Бензин) |
2,4 |
| Fiat |
Grande Panda Electric La Prima |
Электро |
2,5 |
| Fiat |
Grande Panda Electric RED |
Электро |
2,5 |
| Hyundai |
Staria 1.6 T-GDI HEV Signature Automatik |
Полный гибрид (Бензин) |
2,5 |
| Renault |
Grand Kangoo TCe 130 FAP Techno EDC |
Бензин |
2,5 |
(В рейтинг с оценками 2,0 – 2,5 также вошли такие хиты, как Toyota Yaris/C-HR Hybrid, Mazda CX-80 PHEV, Renault Austral/Espace, Nissan Qashqai, а также премиальные «китайцы» XPeng G6 и Lynk & Co 08).
Как обстоят дела у китайских брендов?
Китайский автопром в 2025 году показал неоднородные результаты.
- Премиум-сегмент: Флагманский NIO EL8 (оценка 1,8) выступил великолепно, встав в один ряд с Volvo EX90. Это доказывает, что топ-бренды из КНР способны создавать ликвидный продукт.
- Средний класс: Электрические кроссоверы MG S5 EV и XPeng G6 получили твердые «двойки» (2,0). ADAC называет их полноценными альтернативами Tesla Model Y и VW ID.4.
- Плагин-гибриды: Lynk & Co 08 удивил экспертов рекордной реальной дальностью хода на чистой электротяге — 176 км!
Однако бюджетные китайские электрокары пока разочаровывают. Например, BYD Atto 2 получил оценку 2,4 из-за высокого потребления энергии, скромного запаса хода и долгих зарядок.
Совет автоэксперта: При оценке китайских авто для перепродажи или страхования премиум-линейки можно котировать на уровне европейских аналогов, тогда как бюджетные модели BYD и им подобные требуют дисконта из-за рисков быстрой деградации батарей и проблем с доступностью запчастей.
Аутсайдеры тестов: Dacia и Leapmotor
Дешевизна не позволяет творить чудеса инженерии.
- Leapmotor T03 (оценка 2,9) за свои ~19 000 евро предлагает лишь базовую мобильность. При длине 3,62 м и скромном запасе хода это сугубо городской «автомобиль второй машины в семье».
- Dacia Spring замыкает список с оценкой 3,0 (удовлетворительно). По сравнению с предшественником он стал лучше, но спартанский комфорт, слабая динамика и тестовый запас хода всего 185 км делают его лишь «базовым средством передвижения».
Интересный факт: В категории «Экологичность» Dacia Spring получил высший балл 1,0 благодаря микроскопическому расходу энергии. Но для рынка подержанных авто низкий комфорт означает быструю потерю клиентского интереса.
Единый стандарт: как ADAC выставляет оценки?
Важно понимать, что ADAC оценивает автомобили по единому стандарту, не делая скидок на класс или цену.
Более того, электрокары не считаются «нулевыми» по выбросам. Клуб использует принцип Well-to-Wheel («от скважины до колеса»): в экологическую оценку EV закладываются выбросы CO2 при выработке электричества на электростанциях (по текущему энергобалансу).
И главное: цена автомобиля не влияет на итоговый балл в Autotest. Автомобиль оценивается исключительно по потребительским свойствам. Соотношение цены и качества выносится в отдельный рейтинг, где лидеры могут быть совершенно другими.
Выводы и рекомендации от экспертов «Оценщик.ру»
Как использовать эти данные при оценке, покупке или продаже автомобиля?
- Электрические универсалы и кроссоверы — новая ликвидность. Audi A6 e-tron и Škoda Enyaq/Elroq доказали, что практичные семейные электрокары от европейских брендов обладают высочайшим запасом прочности. Их остаточная стоимость будет стабильной.
- Дизель и мягкие гибриды рано списывать. Škoda Superb 2.0 TDI (оценка 1.7) и BMW 520i (оценка 1.9) показывают, что для коммерческого пробега и дальних поездок современные ДВС по-прежнему вне конкуренции по совокупности качеств.
- Осторожнее с ультра-бюджетными EV. Dacia Spring и Leapmotor T03 отлично подходят для каршеринга, но на вторичном рынке они будут терять до 50–60% стоимости уже через 3 года из-за слабого комфорта и устаревших батарей.
- Смотрите вглубь, а не на общий балл. Общий балл 2,0 может скрывать «единицу» за безопасность и «тройку» за обзорность. При осмотре авто перед покупкой всегда запрашивайте детальные отчеты по узлам и агрегатам.
Хотите узнать точную рыночную стоимость вашего автомобиля с учетом его реальных технических характеристик и ликвидности? Воспользуйтесь калькулятором оценки на Оценщик.ру или закажите выезд независимого эксперта!
Источник: адаптиврованынй перевод Оценщик.ру с немецкого языка. URL www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/beste-autos-ranking-2025/ Поделиться ссылкой в социальных сетях:
Комментарии к материалу: (пока комментариев нет) 44
|  |
|