Оценщик.ру   
Оценщик.ру
  Новости
События
Форум
Поиск по сайту
Контакты
Работа
  Поиск
Вакансии
Резюме
Добавить резюме
Добавить вакансию
Оценка
  Методики
Отчеты об оценке
Обзоры, аналитика
Справочники и нормативы
Словарь оценщика
Курсы оценщиков
СРО Оценщиков
Оценка для опеки
Интерактив
  Кадастровая оценка
Интервью
Статьи
Рейтинги
Вопрос-ответ
Авторы на Оценщик.ру
ФСО 2022
  ФСО I Структура ФСО
ФСО II Виды стоимости
ФСО III Процесс оценки
ФСО IV Задание на оценку
ФСО V Подходы и методы
ФСО VI Отчет об оценке
Проекты Отдела оценки Росимущества
Конкурсы, тендеры
Экспертиза
 Рабочая группа по экспертизе отчетов об оценке

Рейтинги


Оставить комментарий | Читать комментарии

Рейтинг лучших автомобилей 2025 года по версии ADAC: кто стал лидером, а кто провалил тесты?

Автомобильный рынок переживает турбулентные времена. Переход от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) к электротяге набирает обороты, а на рынке появляется множество новых, пока еще малоизученных брендов (в первую очередь из Китая). В условиях такого разнообразия покупателям, продавцам и автоэкспертам как никогда нужна надежная опора.

Этой опорой традиционно выступает независимый рейтинг ADAC Autotest. Немецкие эксперты тестируют каждую модель более чем по 300 параметрам: от простора салона и реального расхода до безопасности при экстренном маневрировании.

Для читателей Оценщик.ру этот рейтинг — не просто список «лучших машин». Это прямой индикатор будущей ликвидности автомобиля. Модели с высокими оценками ADAC традиционно медленнее теряют в цене на вторичном рынке и требуют меньше расходов на содержание.

В лидерах не только дорогой люкс

В 2025 году инженеры ADAC скрупулезно изучили 112 новых моделей. Разброс оценок составил от 1,6 (лучший результат) до 3,0 (худший в текущей выборке). Отличная новость для покупателей: ни один автомобиль не получил оценку ниже «удовлетворительно».

Целых 35 машин смогли получить оценку с единицей перед запятой (например, 1,8). Это говорит о высочайшем среднем уровне современного автопрома. Что особенно приятно, в топе оказались не только премиальные «тяжеловесы», но и доступные массовые модели, такие как бестселлер Škoda Octavia, компактный Smart #1 и электрический MINI Aceman.

Пятерка абсолютных лидеров (Оценка 1,6)

Абсолютный максимум в 1,6 балла разделили пять автомобилей, и все они — электрокары с отличным запасом хода и высокой практичностью:

  1. Mercedes-Benz EQS (электрический S-класс) — ожидаемо высокий результат для авто стоимостью от 100 000 евро.
  2. Škoda Enyaq 85x и новый Škoda Elroq — идеальные семейные электрические кроссоверы.
  3. Audi A6 Avant e-tron и Audi Q6 e-tron — триумфальное возвращение Audi в топ с эффективными моторами и быстрой зарядкой.

Комментарий Оценщик.ру: Высокие баллы массовых электрокаров от VAG (Škoda, Audi) гарантируют им стабильный спрос на вторичном рынке в ближайшие 3–5 лет, что минимизирует риски потери стоимости.

Таблица лидеров ADAC Autotest 2025

* Примечание для российского читателя: В немецкой школьной системе оценок 1,0 — это «отлично», а 5,0 — «неудовлетворительно». Оценка от 1,6 до 2,5 считается «хорошо», от 2,6 до 3,5 — «удовлетворительно».*

Ниже представлены автомобили, получившие наиболее высокие баллы.

Марка Модель Тип двигателя Итоговая оценка
Audi A6 Avant e-tron performance Электро 1,6
Audi Q6 e-tron performance Электро 1,6
Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line Электро 1,6
Škoda Elroq 85 Электро 1,6
Škoda Enyaq 85x Sportline Электро 1,6
BMW i4 xDrive40 M Sportpaket Электро 1,7
CUPRA Tavascan Endurance Электро 1,7
Mercedes-Benz CLA Coupé 250+ EQ Progressive Электро 1,7
Porsche Macan Электро 1,7
Škoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Selection 4x4 DSG Дизель 1,7
BMW iX2 xDrive30 Электро 1,8
CUPRA Born VZ Электро 1,8
Ford Capri Extended Range (79 kWh) Premium AWD Электро 1,8
Genesis GV60 Электро 1,8
Hyundai IONIQ 5 (84 kWh) UNIQ 2WD Электро 1,8
Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ Электро 1,8
Kia EV3 (58,3 kWh) Earth Электро 1,8
Kia EV6 (84 kWh) Earth Электро 1,8
NIO EL8 Long Range Executive Электро 1,8
Volvo EC40 Single Motor Extended Range Ultra Dark Электро 1,8
Volvo EX90 Single Motor Plus (6/7-Sitzer) Электро 1,8
VW ID.3 GTX Электро 1,8
BMW 520i M Sportpaket Steptronic Мягкий гибрид (Бензин) 1,9
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) Premium AWD Электро 1,9
Mazda 6e 258 Takumi Plus Электро 1,9
Mercedes-Benz CLE 220 d Cabriolet AMG Line Premium Plus 9G-TRONIC Мягкий гибрид (Дизель) 1,9
MINI Aceman SE Favoured Trim Электро 1,9
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI ACT mHEV Selection DSG Мягкий гибрид (Бензин) 1,9
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI SCR Selection DSG Дизель 1,9
smart #1 Premium Электро 1,9
smart #3 Premium Электро 1,9
Tesla Model Y Maximum Range Электро 1,9
VW Passat Variant 1.5 eHybrid DSG Плагин-гибрид (Бензин) 1,9
VW Tayron 2.0 TDI SCR Life DSG Дизель 1,9
VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz lang Pro Электро 1,9
Audi A3 Sportback 1.5 TFSI e advanced S tronic Плагин-гибрид (Бензин) 2,0
Audi A5 Avant 2.0 TDI MHEV plus S tronic Мягкий гибрид (Дизель) 2,0
Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (5-Sitzer) Мягкий гибрид (Дизель) 2,0
BMW 330e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic Плагин-гибрид (Бензин) 2,0
BMW X3 20d M Sportpaket xDrive Steptronic Мягкий гибрид (Дизель) 2,0
Hyundai IONIQ 5 N Электро 2,0
Mercedes-Benz CLE 300 Coupé AMG Line Premium 4MATIC 9G-TRONIC Мягкий гибрид (Бензин) 2,0
Mercedes-Benz GLC 300 de AMG Line Premium 4MATIC 9G-TRONIC Плагин-гибрид (Дизель) 2,0
MG MGS5 EV Long Range Luxury Электро 2,0
MINI Cooper E Classic Trim Электро 2,0
Nissan Qashqai 1.5 e-POWER N-CONNECTA Полный гибрид (Электро/Бензин) 2,0
Opel Grandland Electric Long Range (97 kWh) GS Электро 2,0
Peugeot e-5008 210 GT Электро 2,0
Polestar 4 Long Range Single Motor Электро 2,0
Volvo EX30 Twin Motor Performance Cross Country Ultra AWD Электро 2,0
VW Golf 1.5 eHybrid Style DSG Плагин-гибрид (Бензин) 2,0
XPeng G6 Long Range Электро 2,0
BMW 120 M Sportpaket Steptronic (DKG) Мягкий гибрид (Бензин) 2,1
BMW 120d M Sportpaket Steptronic (DKG) Мягкий гибрид (Дизель) 2,1
BMW M3 Competition Touring M xDrive Steptronic Бензин 2,1
BMW X3 30e xDrive Steptronic Плагин-гибрид (Бензин) 2,1
CUPRA Leon 1.5 e-HYBRID DSG Плагин-гибрид (Бензин) 2,1
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV CVT Плагин-гибрид (Бензин) 2,1
Mercedes-Benz EQV 300 lang (90 kWh) Электро 2,1
Peugeot e-3008 210 GT Электро 2,1
Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik Полный гибрид (Бензин) 2,1
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 Iconic Multi-Mode-Automatik (7-Sitzer) Полный гибрид (Бензин) 2,1
Renault R4 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Iconic Электро 2,1
Alfa Romeo Junior Elettrica 156 Speciale Электро 2,2
Alpine A290 GTS Электро 2,2
BMW X2 sDrive20i M Sportpaket Steptronic (DKG) Мягкий гибрид (Бензин) 2,2
Fiat 600e La Prima Электро 2,2
Honda CR-V 2.0 i-MMD e:PHEV Advance Tech 2WD e-CVT Плагин-гибрид (Бензин) 2,2
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid Prime Allrad DCT Мягкий гибрид (Дизель) 2,2
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 Takumi Мягкий гибрид (Бензин) 2,2
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi Plus AWD Automatik Плагин-гибрид (Бензин) 2,2
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV N-CONNECTA Мягкий гибрид (Бензин) 2,2
Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Techno Электро 2,2
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik Полный гибрид (Бензин) 2,2
Škoda Scala 1.0 TSI Selection DSG Бензин 2,2
Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Lounge Плагин-гибрид (Бензин) 2,2
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Style PLUS CVT Полный гибрид (Бензин) 2,2
Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 Ultra Bright AWD Geartronic Плагин-гибрид (Бензин) 2,2
VW Golf Variant R 4MOTION DSG Бензин 2,2
XPeng P7 Performance AWD Электро 2,2
Audi Q8 55 TFSI e quattro tiptronic Плагин-гибрид (Бензин) 2,3
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI Extreme DSG Бензин 2,3
Ford Kuga 2.5 FHEV Titanium Allrad CVT Полный гибрид (Бензин) 2,3
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid Advantage DCT Мягкий гибрид (Бензин) 2,3
Hyundai Inster (42 kWh) Select Электро 2,3
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Black Line 4WD Automatik (6-Sitzer) Плагин-гибрид (Бензин) 2,3
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik Плагин-гибрид (Бензин) 2,3
Kia Sportage 1.6 T-GDI Spirit 2WD DCT Бензин 2,3
Lynk & Co 08 1.5TD PHEV More 3DHT Pro Плагин-гибрид (Бензин) 2,3
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 Takumi Automatik Мягкий гибрид (Бензин) 2,3
Mercedes-Benz V 300 d lang Avantgarde 9G-TRONIC Дизель 2,3
MINI Cooper C Classic Trim Steptronic (DKG) Бензин 2,3
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid GS eDCT Мягкий гибрид (Бензин) 2,3
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 Ultra Dark AWD Geartronic Плагин-гибрид (Бензин) 2,3
BYD Atto 2 Boost Электро 2,4
Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 Allure e-DSC6 Мягкий гибрид (Бензин) 2,4
Fiat Grande Panda Electric La Prima Электро 2,5
Fiat Grande Panda Electric RED Электро 2,5
Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV Signature Automatik Полный гибрид (Бензин) 2,5
Renault Grand Kangoo TCe 130 FAP Techno EDC Бензин 2,5

(В рейтинг с оценками 2,0 – 2,5 также вошли такие хиты, как Toyota Yaris/C-HR Hybrid, Mazda CX-80 PHEV, Renault Austral/Espace, Nissan Qashqai, а также премиальные «китайцы» XPeng G6 и Lynk & Co 08).

Как обстоят дела у китайских брендов?

Китайский автопром в 2025 году показал неоднородные результаты.

  • Премиум-сегмент: Флагманский NIO EL8 (оценка 1,8) выступил великолепно, встав в один ряд с Volvo EX90. Это доказывает, что топ-бренды из КНР способны создавать ликвидный продукт.
  • Средний класс: Электрические кроссоверы MG S5 EV и XPeng G6 получили твердые «двойки» (2,0). ADAC называет их полноценными альтернативами Tesla Model Y и VW ID.4.
  • Плагин-гибриды: Lynk & Co 08 удивил экспертов рекордной реальной дальностью хода на чистой электротяге — 176 км!

Однако бюджетные китайские электрокары пока разочаровывают. Например, BYD Atto 2 получил оценку 2,4 из-за высокого потребления энергии, скромного запаса хода и долгих зарядок.

Совет автоэксперта: При оценке китайских авто для перепродажи или страхования премиум-линейки можно котировать на уровне европейских аналогов, тогда как бюджетные модели BYD и им подобные требуют дисконта из-за рисков быстрой деградации батарей и проблем с доступностью запчастей.

Аутсайдеры тестов: Dacia и Leapmotor

Дешевизна не позволяет творить чудеса инженерии.

  • Leapmotor T03 (оценка 2,9) за свои ~19 000 евро предлагает лишь базовую мобильность. При длине 3,62 м и скромном запасе хода это сугубо городской «автомобиль второй машины в семье».
  • Dacia Spring замыкает список с оценкой 3,0 (удовлетворительно). По сравнению с предшественником он стал лучше, но спартанский комфорт, слабая динамика и тестовый запас хода всего 185 км делают его лишь «базовым средством передвижения».

Интересный факт: В категории «Экологичность» Dacia Spring получил высший балл 1,0 благодаря микроскопическому расходу энергии. Но для рынка подержанных авто низкий комфорт означает быструю потерю клиентского интереса.

Единый стандарт: как ADAC выставляет оценки?

Важно понимать, что ADAC оценивает автомобили по единому стандарту, не делая скидок на класс или цену.

Более того, электрокары не считаются «нулевыми» по выбросам. Клуб использует принцип Well-to-Wheel («от скважины до колеса»): в экологическую оценку EV закладываются выбросы CO2 при выработке электричества на электростанциях (по текущему энергобалансу).

И главное: цена автомобиля не влияет на итоговый балл в Autotest. Автомобиль оценивается исключительно по потребительским свойствам. Соотношение цены и качества выносится в отдельный рейтинг, где лидеры могут быть совершенно другими.

Выводы и рекомендации от экспертов «Оценщик.ру»

Как использовать эти данные при оценке, покупке или продаже автомобиля?

  1. Электрические универсалы и кроссоверы — новая ликвидность. Audi A6 e-tron и Škoda Enyaq/Elroq доказали, что практичные семейные электрокары от европейских брендов обладают высочайшим запасом прочности. Их остаточная стоимость будет стабильной.
  2. Дизель и мягкие гибриды рано списывать. Škoda Superb 2.0 TDI (оценка 1.7) и BMW 520i (оценка 1.9) показывают, что для коммерческого пробега и дальних поездок современные ДВС по-прежнему вне конкуренции по совокупности качеств.
  3. Осторожнее с ультра-бюджетными EV. Dacia Spring и Leapmotor T03 отлично подходят для каршеринга, но на вторичном рынке они будут терять до 50–60% стоимости уже через 3 года из-за слабого комфорта и устаревших батарей.
  4. Смотрите вглубь, а не на общий балл. Общий балл 2,0 может скрывать «единицу» за безопасность и «тройку» за обзорность. При осмотре авто перед покупкой всегда запрашивайте детальные отчеты по узлам и агрегатам.

Хотите узнать точную рыночную стоимость вашего автомобиля с учетом его реальных технических характеристик и ликвидности? Воспользуйтесь калькулятором оценки на Оценщик.ру или закажите выезд независимого эксперта!

Источник: адаптиврованынй перевод Оценщик.ру с немецкого языка. URL www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/beste-autos-ranking-2025/

Поделиться ссылкой в социальных сетях:


Комментарии к материалу: (пока комментариев нет)

44


Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Забыли пароль?
Полезное
ФЗ N135 Об оцен. деят-сти
ФСО I Структура ФСО
ФСО II Виды стоимости
ФСО III Процесс оценки
ФСО IV Задание на оценку
ФСО V Подходы и методы
ФСО VI Отчет об оценке
ФСО N5 экспертиза отчетов
ФСО N7 Оценка недвижимости
ФСО N8 Оценка бизнеса
ФСО N9 Оценка для залога
ФСО N10 Оценка машин
ФСО XI Оценка ИС и НМА
Земельный кодекс РФ
Индикаторы
Индексы ПИР на 2 кв 2026
Письмо Минстроя от 08.04.2026 № 20212-ИФ/09
Письмо Минстроя от 27.04.2026 № 24847-ИФ/09
Приказ от 24.03.2026 N 177/пр О нормативе кв.м.
Письмо Минстроя от 30.12.2025 N 81879-ИФ/09
Индексы СМР, индексы изменения ПИР с 1998
Рекомендуем
Онлайн оценка квартиры
Онлайн-оценка автомобиля
Калькулятор физического износа
ВСН 53-86(р) | ВСН 58-88(р)
Наши партнеры
Лист рассылки
Подписка на лист рассылки Оценщик.ру: Новости из мира оценки и нашего сервера
Вакансии
Компании ООО "ЦЕНТР ОЦЕНКИ И ЭКСПЕРТИЗЫ ИМУЩЕСТВА", ИНН 7842124553 требуется Оценщик/руководитель проектов
Поиск по сайту
Аплайн оценка

Новости | Работа : Вакансии | Работа : Резюме | Методики | Словарь | Обзоры | СРО
Отчеты об оценке | Справочники | Форум | Интервью | Рейтинги | Частный бухгалтер
Интервью | Контакты | Оценка собственности