Лого Оценщик.ру Добавить в избранное
Сделать стартовой

Курсы оценщиков МФПА

Заглавная Оценщик.ру | Новости | Работа
Вакансии | Резюме | Контакты


  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Вопрос назначения ремонтных воздействий, Логика учета трудозатрат
Vik1
Отправлено: 8 03 2020, 18:07
Quote Post


Newbie
*

Группа: Members
Сообщений: 6
Пользователь №: 58205
Регистрация: 10-02 19



Помогите понять логику назначения ремонта, для простоты понимания прошу рассмотреть отечественные авто и назначение ремонта 1 2 3.
Допустим, все вмятины указанные на фото находятся на ребре жёсткости, и требуют назначения ремонт 2.
1В каких случаях мы назначаем Крыло -Р2
2Крыло -Р2.Порог Р2.
3Как удаленность вмятин влияет на назначение дополнительного ремонтного воздействия,
если учитывать что боковина кузова - ЭТО ОДНА ДЕТАЛЬ. Крыло заднее, порог, центральная стойка
- это все ремонтные панели(вставки) боковины, а не детали кузова.

Где находится граница между крылом и порогом при назначении ремонта?
Что делать если вмятина находится на стыке панели задка и панели фонаря?
Прошу не забрасывать камнями, я не эксперт а фотограф.
https://cloud.mail.ru/public/3GfS/3mGQ6cccs фото
PMEmail Poster
Top
2 Пользователей читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll

 



[ Script Execution time: 0.0248 ]   [ 12 queries used ]   [ GZIP включён ]


Top.Mail.Ru