Прошу прощения если повторюсь. ВОПРОС: В своих отчетах вводим корректировку на год выпуска ТС на основе анализа рынка (2% в год для ТС старше 10 лет). ФАУГИ просит расчетно обосновать ИЛИ ПРОВЕРИТЬ НА СООТВЕТСТВИЕ РЫНОЧНЫМ ДАННЫМ, какие идеи?

подобрать автомобили одного года выпуска :rolleyes:

Это нереально, т.к. у меня на оценке порядка 20 асмашин ГАЗ-52 (53) годы выпуска 1976-1992, ну где найти столько аналогов? Или еще ЗиЛ-130, тоже асмашина 1967! года, я нашел всего 3, но года от 1987 до 1993.

Это нереально, т.к. у меня на оценке порядка 20 асмашин ГАЗ-52 (53) годы выпуска 1976-1992, ну где найти столько аналогов? Или еще ЗиЛ-130, тоже асмашина 1967! года, я нашел всего 3, но года от 1987 до 1993.

незнаю как прикрепить файл excel, но смысл втом: РД 37.009.015-98 ПОКАЗАТЕЛИ ЕЖЕГОДНОГО ИЗНОСА (И2) ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В КОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ, ПРОЦЕНТЫ, чем не корректипровка.

Для автомобилей отслуживших свой нормативный срок службы (т.е. старше 10-15 лет), корректировка на возраст может уже не вводиться - т.к. и 20-ти летнее = 25 - летнее авто - уже хлам по большому счету и жувут оба от ремонта до ремонта... :(
На рынке на такие авто больше внимания уделяется техническому состоянию конкретного авто...

Если в затратнике износ считали по РД..., то думаю можно посчитать также и по аналогам и относительно этого внести корректировку, как раз получится корректировка относительно пробега и фактического возраста.

Какой пробег для ГАЗ-52, 1976 г.в. или ЗиЛ-130 асмашина 1967 - ?! о чем Вы???!!!

Ю.В. Андрианов, "Оценка АТС", изд. "Дело", таб. П18.4 "Значение среднегодовых пробегов (тыс.км) грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различныхвидов перевозок на территории РФ"

ГАЗ 52:
город, - 39;
пригород. - 65;
сельхоз. - 44.

ЗИЛ 130:
город, - 35;
пригород. - 60;
межгород. - 109
сельхоз. - 36.

Ну и умножте 42 года (2009-1967) на приведенный среднегодовой пробег, больше 1,5 млн км получится, да никогда ГАЗ-52 столько не проедет... :blink:

Я хотел сказать что техника в таком возрасте на ладан дышит и живет от ремонта до ремонта.... и никто не учитывает пробег на таких авто...
не надо слепо следовать РД... нужно ориентироваться на рынок...

Нет но поправка ведь должна быть, ибо даже металл имеет усталость и при прочих равных (техсостояние), чем старее авто, тем дешевле, да и если я беру аналоги с одинаковым износом, но годиков на 10 помладше моего объекта, то хоть убейте твердо верю, что аналог дороже именно из-за того, что "свежее". Плиз еще варианов

там же у Андрианова и в РД параметрическая формула по ней износ от пробега и года выпуска, вот и считай себе поправки на различие в годе и пробеге!!!!


:D я даже повторяюсь


поправка на ГАЗ 52 1967 г/в к 1977 г/в 2% (посчитал на калькуляторе :D )

Или применить КРА по Мисовцу.

to grey06

Еще раз повторюсь, что поправка в 2% для ГАЗ-52, 67-90 х г.в., при цене 10-20 т.р. (может и менее, давно не смотрел) - это дань формализму и не более того. Реального смысла в ней нет.